Inscriptions et participation aux runs

Vous possédez une moto d'origine, légérement préparée, de type dragster ou HD, une auto sur base US, Rod ou Cox, vous pouvez participer à notre épreuve.

Inscription à la compétition

La première possibilité offerte est une inscription à la compétition, conformément aux réglement particulier de l'épreuve et aux régles techniques du championnat de France de dragster pour les différentes catégories et les frais d'engagement. Chaque pilote doit posséder une licence FFM établie à l'année (type NCB) ou à la journée. Pour se faire établir le jour de la course une licence à la journée, il est indispensable de posséder un certificat médical.
Un petit rappel concernant l'équipement pilote : pour participer, vous devez posséder une combinaison en cuir (non doublée de nylon) ou un blouson et pantalon de cuir capable d'être agrafés ou attachés ensemble, une plaque dorsale, des gants en cuir ainsi que des bottes recouvrant la cheville. Le casque doit être homologué et ne pas avoir plus de cinq ans.

Inscription au RWYB

RCS propose à 30 véhicules auto et 30 motos maximum de pouvoir effectuer des essais libres (type RWYB).L'inscription à ces essais libres sera de 20€.
Vous devez vous inscrire à l''avance, dés votre arrivée, merci de rejoindre le "Point d'accueil Run Cap Sud " situé dans le village afin de retirer vos numéros de course en vous munissant de votre permis de conduire, l'attestation d'assurance en cours de validité et la carte grise à votre nom. Ensuite présentez vous avec votre véhicule muni de votre équipement (cf ci-dessus pour les motos et casque obligatoire pour les autos) au contrôle technique prêt du parc coureur.
ATTENTION : Les essais libres ne disposeront que du temps pouvant être libéré entre les courses officielles, et nous demanderons aux pilotes d'être très vigilants quant aux appels leurs demandant de venir sur piste.


Principaux documents

 

Championnat 3 et 4 juillet 2010
Documents
Inscription motos
Liste engagés
Horaires officiels
Reglement FFM
Enregistrement FFM

Démonstration RWYB
Documents
Inscription motos HD
engagement_moto_demo.pdf
Inscription autos US (clos)
engagement_auto_demo.pdf
Inscription scooters  

 


Résultats autos et motos 2010

 

Championnat de France
Résultats
Categorie Promotion
Categorie Wheeling
Categorie Super-Twin
Categorie Super Street-Bike
Categorie Pro-Stock
Categorie Competition-Bike

Démonstration RWYB
Chronos
Categorie Harley
resultats_harley.pdf
Categorie Automobile
resultats_auto.pdf
Categorie Scooter
resultats_scooter.pdf

 


Documents du championnat de France

 

Engagement a l'année et calendrier
Classement provisoire 2010
Classement general 2009
Règles techniques moto
Arbre de Noël
Plaques numéros

 


Code sportif FFM

Article 2.1.20 : DEVOIR DES PARTICIPANTS. Toute personne bénéficiant d'une reconnaissance de sa qualité de sportif, d'arbitre ou de juge sportif ou exerçant une responsabilité dans l'encadrement technique ou la gestion du sport motocycliste doit s'efforcer d'observer en toute circonstance un comportement exemplaire, fidéle à son engagement dans le monde sportif et de nature à valoriser l'image du sport motocycliste. Les participants ont le devoir de respecter toutes les injonctions émises par les différents officiels désignés sur l'épreuve.

Les participants sont responsables de leurs accompagnateurs du début à la fin de la manifestation, sur la piste ou le parcours, dans les zones et parcs ayant un caractére sportif ainsi que dans les enceintes administratives de la manifestation. Les participants ne doivent se livrer à aucune manœuvre répréhensible, déloyale ou dangereuse.

Article 2.1.3.6 : SANCTIONS. Indépendamment des décisions qu'ils sont amenés à prendre au cours d'une compétition pour faire respecter les réglements sportifs et techniques, le jury ou l'arbitre peuvent prendre les mesures suivantes:

  • Adresser un avertissement à tout coureur ou tout officiel dont il jugerait le comportement de nature à porter préjudice à la manifestation.
  • Infliger des pénalités de temps et/ou points.
  • Prononcer des déclassements.
  • Signaler à la FFM les cas lui paraissant mériter une sanction disciplinaire.

Ils peuvent également, pour des motifs touchant à la sécurité, prononcer l'exclusion de tout coureur ou de tout officiel de la course ou de la compétition.

 

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