Nos activités associatives
Run Cap Sud n'existe pas seulement que ce fameux premier week-end de Juillet ! Run Cap Sud c'est aussi des amis, des passionnés qui se prennent au jeu du dragster, mais avant tout vivent pour et par la moto quelques soient les disciplines. De nombreux pilotes sont licenciés au sein de notre association et participent à divers championnat de France, dragster bien sur mais egalement vitesse, enduro, moto cross, trial....
Organisation du 16ème Run Cap Sud
Dans l'esprit de sa vocation sportive, éducative et sociale, RCS continue en même temps à sensibiliser les usagers de la route à un comportement plus responsable pour réduire l'insécurité routière. Par son engagement civique, Run Cap Sud bénéficie du soutien moral des autorités préfectorales, du Groupement de l'Indre de la Gendarmerie Nationale, du Comité de l'Indre de la Prévention Routière, de la Direction Départementale de l'Equipement et de sa Subdivision d'Argenton-sur-Creuse. Run Cap Sud exprime également sa profonde gratitude à la Région Centre, au Conseil Général de l'Indre, à la Communauté de Communes d'Argenton-sur-Creuse, à la Municipalité du Pêchereau, aux Villes d'Argenton-sur-Creuse et de La Châtre pour leur concours régulier, aux associations installées à l'aérodrome du Pêchereau pour leur amicale hospitalité. Run Cap Sud renouvelle enfin ses remerciements à tous ses partenaires privés pour leur engagement précieux à ses côtés.
Afin que l'information soit la plus claire possible:
- Espace public: tout ce qui interesse le spectateur ou le visiteur au cours du week end
- Espace pilotes: vous souhaitez participer avec votre moto ou auto, c'est ici
- Espace sponsors: indispensables, merci à eux pour leur soutien sans faille
- Espace exposants: profitez de notre épreuve et de sa reconnaisance pour vous présenter
Aide au Championnat de France
Notre équipe est préte à soutenir
et aider un club désirant organiser une manche du championnat de
France de dragster. N'hésitez pas à nous contacter si vous
souhaitez organiser une épreuve et que vous manquez de personnel
ou de la documentation necessaire.
Les pilotes désirant également s'inscrire au championnat
de France peuvent télécharger le
document ici.
Gestion d'un terrain de motocross
Deux terrains, un de motocross, l'autre de supercross
sont composés d'une terre légérement sablonneuse
résistant particulierement bien aux intempéries hivernales.
Une partie du site est utilisable pour les entrainements typés
enduro et une zone de franchissement pour les 4X4 et motos est en cours
de construction.
Il est possible de tracer un parcours éducatif moto, une piste
d'initiation quad, et des spéciales d'enduro. Un local fermant
à clef est également disponible sur le site.
Situation geographique
Le circuit
de Moto-Cross est situé dans l'indre prés d'Argenton
sur Creuse sur la route allant de Saint Marcel au Pont Chretien
au lieu dit Les Noéls. Vous pouvez cliquez sur le lien de l'association BSO si vous souhaitez obtenir plus de détails. |
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Vue régionale |
Vue locale |
Conditions d'utilisation
Le terrain de motocross est ouvert les 1er et 3ème dimanches, du mois d'octobre au mois d'avril, de 13 heures à 17 heures. Une licence FFM ou Ufolep est obligatoire pour ces entrainements, un commissaire FFM est toujours présent sur le site. L'accés est gratuit aux membres de l'association Run Cap Sud ou BSO et une participation de 7 euros est demandée aux visiteurs exterieurs . Vous pouvez télécharger le calendrier ici.
Quelques pilotes de l'association
Jean Salesse
Nouveau venu dans le monde du dragster pour ce pilote actuellement "elite" en enduro, au palmarés bien rempli. Jean a gagné 3 des 4 manches du championnat 2011 sur son hayabusa, s'offrant ainsi un titre de champion de france avec une confortable avance. Vous pouvez consulter son site internet pour plus de détails sur www.jeansalesse.fr.
Jean Salesse 2011 |
Les Pro Stocks
Jerome Rougemont et David Simon font parti du bureau de Run Cap Sud, non seulement il s'investissent à fond pour que l'organisation soit parfaite mais également ils participent au championnat de France en realisant des performances de haut niveau. Les mécaniques sont conventionnelles pour les deux motos, base, Suzuki GSXEF, cylindrée 1500 et 1570cc, boite de vitesse semi-automatique, partie cycle specifique.
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Jerome Rougement 2010 |
David Simon 2010-2011 |
Le Top Fuel HD
Moteur 142ci (2.4L), carters Delkron, vilebrequin S&S,
pistons JE, culasse taillée dans la masse, boite deux vitesses
B&J. Chassis 25CD4S, roue arriere de 13 pouces, carburant nitrométhane
(1 litre par seconde), environ 650/700 chevaux. Décoration Koolgraph,
sponsor principal
Wild, disponible pour expositions ou démonstrations.
Bruno Salesse, pilote en 2010 a laissé cette année la place
à Pascal Deschuyter. Pour sa premiere saison sur cette moto, Il
termine brillament le championnat de France à la 3eme place de
sa catégorie.
Pascal Deschuyter 2011 |
Bruno Salesse 2010 |
Présentation de l'équipe HD
Paul Van Eeten: le spécialiste de la nitro, a
officié pendant plus de 10 ans en championnat du monde.
Pascal Deschuyter: Nostalgique, a racheté le top
fuel, ce sera donc le nouveau pilote 2011.
Jean-Luc Hyvernat: Crew Chief, indispensable à
la fois pour la course et l'équipe de Run Cap Sud.
Bruno Salesse: Président de RCS, conseiller et
surtout en cours de fabrication d'une nouvelle moto.
Pour les nostalgiques
Bien sur rien n'aurait possible sans un solide investissment de la part de tous nos membres et ce depuis de nombreuses années. Douze années séparent ces deux photos, il faut se rappeler d'ou l'on vient pour savoir ou l'on va!!
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